新密電泳設(shè)備生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-08-15 01:34:12新密電泳設(shè)備生產(chǎn)廠家
涂裝設(shè)備操作要求:(1)凡使用有毒的、刺激性的以及易燃物質(zhì)的工藝過(guò)程應(yīng)放在單獨(dú)的廠房中,或安排在廠房?jī)?nèi)專門隔出的地段上,并配備個(gè)人防護(hù)用品和消防器材。(2)車間里通道應(yīng)設(shè)有消除穿堂風(fēng)的設(shè)施,防止火災(zāi)蔓延的設(shè)施如自動(dòng)防火門、防火防煙擋板、水幕等。(3)需要an全地到達(dá)設(shè)備上方的工作崗位時(shí),應(yīng)安裝帶防護(hù)欄桿和樓梯的天橋。廠房地面和天橋通道應(yīng)敷設(shè)防滑地面。(4)人行通道上不應(yīng)有堆放設(shè)備、物件和電線橫穿分,通道寬度不小于1m.(5)流水線在工作區(qū)上空行走的在下面需要鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng),防止物件墜落。(6)多余的涂料和廢漆等,應(yīng)隔離堆放在專用的涂料庫(kù)房。涂裝設(shè)備環(huán)保措施:(1)工作時(shí)需要佩戴相應(yīng)的口罩與防毒面具,需要有良好的通風(fēng)措施。(2)溶劑揮發(fā)比較大的部位,需要集氣裝置,防止有毒氣體擴(kuò)散。
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傳統(tǒng)的噴涂機(jī)是利用壓縮空氣將油漆涂料霧化,其涂料的噴速一般為10米/秒,如此快的噴速導(dǎo)致涂料的過(guò)量噴涂和嚴(yán)重的反彈現(xiàn)象,并帶回大量的油漆分子造成涂料的四散飛揚(yáng),這樣不僅浪費(fèi)了大量的涂料,又對(duì)空氣造成嚴(yán)重的污染,同時(shí)涂層表面容易出現(xiàn)瑕疵的現(xiàn)象。由于噴涂時(shí)反沖力很大涂料不易附著在工件的角落里和邊緣上,因此要多噴上一些時(shí)間,造成附近的表面出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。跟人工滾涂有以下優(yōu)點(diǎn):一、較高的涂裝效率。二、較好的表面質(zhì)量。噴涂涂層平整、光華、致密、無(wú)刷痕、滾痕、和顆粒。三、延長(zhǎng)涂層使用壽命。高壓無(wú)氣噴涂能使涂料顆粒深入墻體空隙,使漆膜也墻面形成機(jī)械咬合,增強(qiáng)涂料附著力,延長(zhǎng)使用壽命。四、輕而易舉地攻克拐角、空隙和凹凸不平的難刷部位第五、節(jié)省涂料。
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噴涂通過(guò)噴槍或碟式霧化器,借助于壓力或離心力,分散成均勻而微細(xì)的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法??煞譃榭諝鈬娡?、無(wú)空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式,如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。噴涂作業(yè)常見(jiàn)問(wèn)題:1.現(xiàn)象:收縮。原因:涂裝面漆前底漆或中間涂層未干透。解決方法;按推薦的每道掃槍噴涂層的厚度噴涂。2.現(xiàn)象:起皺。原因:干燥時(shí)間太短或漆膜太厚;底漆或膩?zhàn)又泄袒瘎┻x用不當(dāng);底漆膩?zhàn)踊煌耆?;噴涂面漆時(shí)一道槍走得太厚,內(nèi)部深劑未及時(shí)揮發(fā),外干內(nèi)不干。解決方法:每道涂層之間要給予足夠的干燥時(shí)間;實(shí)干后只能噴*二道或濕噴濕。
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噴涂作業(yè)技術(shù)措施:1.噴涂作業(yè)人員需要經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。2.噴漆作業(yè)前需要對(duì)所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可工作。3.噴漆作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。4.作業(yè)中,企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時(shí)測(cè)定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度,氧含量應(yīng)在18%以上,可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。5.艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作,若作業(yè)場(chǎng)所過(guò)于狹小,僅能容納單人操作時(shí),另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)an全規(guī)程》。7.多支噴槍同時(shí)作業(yè),需要拉開(kāi)間距(5m左右),并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。8.特涂作業(yè),其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理,若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況,首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外,并由維修人員檢修。